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乐方娱乐场存款-埃尔法算什么?二手威霆才叫豪华移动行宫

发表于:2020-01-10 17:32:13 作者:美湖资讯

乐方娱乐场存款-埃尔法算什么?二手威霆才叫豪华移动行宫

乐方娱乐场存款,大家好!老司机又来了,我就是检车家的老司机。说到北京很多人都知道在这个城市有很多的富豪,不但富豪特别多而且这里的地皮寸土寸金,在三环的一个高端小区的地下车库就有豪车不计其数,有很多富豪和明星都在这里居住哦,当然这里的房价也是很贵,每平米在13万左右,随便挑一套都在两千多万。

在看这辆迈凯伦p1就停在该小区车库,据小编的了解此车当年入手价在一千多万,现在据说升值到两千万左右,看到车衣就可以看车来车主很会过日子,省钱不说,还整透明车衣顺带装逼,像这种车大白天的停放在车库里,是不是晚上就该开出去了,像三里屯之类的,撩妹啊。好了,小编感慨完毕,下面才是今天的正题,虽然说今天没有检测上迈凯伦,但是今天的主角也不是个简单的人物。

说到房车大家首先想到的就是奔驰斯宾特,福特e450,那么在国内的市场上还有很多被粉丝称为房车的品牌有依维柯,江淮新锐等等,当然福建奔驰威霆也可以说是一款小房车吧,那就一起去看看来感受一下。

车辆名称:福建奔驰威霆3.0l商务版

出厂日期:2013年11月

行驶里程:6.3万

新车指导价:38.9万

卖家报价:26.5万

福建奔驰威霆采用了“简洁+大气”的设计风格。全新鹰式造型头灯一改过去水滴头灯形状,尽显大气和犀利。而前大灯和尾灯之间的两条独具匠心的设计线条,让车身动感十足。全新刀锋造型的两片式进气格栅造型给车辆赋予了一份干练和健硕的气质。

从侧脸看进气格栅采用双双福银色设计,让前脸看上去十分大气,商务气息浓郁,前大灯与威霆普通版相比也没有什么变化,依旧采用了普通的卤素光源,并集成了前雾灯,示宽灯,前大灯具备高度调节功能。

在检测之前还是先对车辆的外观进行检测,主要是看有没有明显的划痕或修复的痕迹,看图上车辆前部的风扇叶和水箱上都是喷漆都的漆雾,很明显喷漆时没有拆卸前杠导致的。

在外观的基本检测完毕后就开始用漆膜仪对外观漆面进行检测了,图上两张图为车辆的机盖,上图为原车的漆面数值,图二为轻微喷漆后的漆面数值,应该是前杠喷漆时候顺便带了一下机盖,换成我是车主我得捶你,经过对机盖的简单的检测初步把原车的漆面数值定在了140um下面就对照着此数值对车辆其他的部位进行检测。

通过对整个左前翼子板的检测,整个左前翼子板的漆面数值都在216um通过小编多年的检测经验来看,此数值是喷漆处理后的漆面数值,不存在钣金的现象,可能是划痕比较多,后来为了美观做的喷漆处理。

左前门前部有中度的钣金现象,通过对数值高点的边沿检测发现数值在656un的部位只有半拳大的范围,看样子应该是被什么东西顶到了,但是让小编想不到的是为什么要因为这一点的伤害而对整个左前车门喷漆,小编严重怀疑此车之前是不是走过保险,接着往下看。

此车左后侧是封闭型的没有左后车门,一款典型的mpv,在看上图是左后侧和左后翼子板用漆膜仪检测后的漆面数值,统一都偏高,都有过轻微喷漆的处理,通过左侧外观覆盖件的漆面检测,目前都有喷漆的迹象,不多说继续看右侧。

右后翼子板后右侧车门漆面数值同样也是偏高,但是漆面的数值都没有在定义钣金的范围内,都属于轻微的喷漆

右前翼子板也是大面积喷漆,最高的数值达到了501um这个数值在钣金的定义范围内,初步判断为中度钣金。车辆的外观喷漆处较多,就不一一上图了,大家补脑吧,检测到这里小编对此车也有了大概的了解,可以说基本上全车喷漆吧,应该是走的保险,不过没有什么大碍,只是喷漆了,并没有明显的钣金显现象,可惜的是原车漆没了。

外观检测完毕来到发动机舱,打开机盖猛一看跟新的没啥区别,看来 车商在上面没少费工夫吧,紧接着看到的就是一个庞大的3.0l v6发动机布满了整个机舱,看着很是规整,尽管你在怎么样在小编我这里也不好使,往下看。

上图的外观漆面检测说道右前翼子板有钣金的现象,这下就可以证明了,看图上右前翼子板螺丝有明显的拧动的痕迹,双向受力,不只是单单的紧固,证据确凿,右前翼子板钣金喷漆。

通过检测大灯的生产日期为13年10月份,日期被其他的配件盖住了,可以用肉眼器观察,但是不能拍照,好尴尬,大家补脑吧,大灯的生产日期和车子的出厂日期是相符的所以说可以排除更换的嫌疑。

水箱上盖板螺丝为原厂状态,不存在拆卸拧动的痕迹,也初步排除了更换的嫌疑,虽然说前杠有过喷漆,但是通过对车辆前部一系列的部件检测初步排除了车辆前部严重撞击的现象。只是前杠做了一下漆,并不影响使用。

发动机舱空滤壳的螺丝均有拆卸拧动的痕迹,应该是换空滤导致的,不是大事,换空滤属于日常保养,不过多的讲。

发动机舱的abs泵在车辆中起到的作用也是非常大的,作用上篇文章讲过了,本期不讲了,回到正题上abs泵的螺丝同样也没有人为拧动的痕迹,也不存在错位的显现效果,一切正常,小伙伴门赞一个。

讲完abs泵讲刹车油,abs泵和刹车油都是不能马虎的东西,为了行车安全小编对刹车油进行了基本的检测,经检测刹车油正常,含水量为0还是比较不错的。

现在的天气是越来越冷了,小编也是担心啊,所以说对防冻液进行了检测,经检测防冻液的冰点为-40°在正常的数值范围内,这个冬天不必担心了,安心的过吧。

电瓶目前是正常的状态,只是有些亏电而已,不叫什么毛病,只要车辆别长时间的停放就不会有问题。

打开车门,我擦!!!内饰改了,改装后采用了2+2+3的座椅布局,第二排两个独立座椅,支持多向电动调节及按摩功能,而且还支持180°旋转,图上就是被小编调节后的。

第三排座椅支持四向电动调节,不过靠背和坐垫为联动设计,在调节靠背角度时,坐垫也会进行伸缩调整,后排两侧座椅为三点式安全带,中间座椅为两点式安全带,以及中央扶手、再看座舱车窗均配备了窗帘,窗帘的样式较为居家,在营造车内居家氛围的同时,充分考虑到车内乘客的隐私安全。

该介绍的也介绍了下面开始吧,打开点火开关表显示里程是67629公里,通过对整个车辆全方位的检测,初步怀疑行驶里程是异常的,真实的公里数在8万左右,仪表盘的样式并没有发生变化,依旧为简洁的双原形设计,白色指针搭配黑色表底的样式也较为常见。

威霆的改装车增加了全景摄像头功能,当车辆挂入倒挡时,既自动开启,全景功能由车身周围的四颗摄像头组成,对于身材偏大的改装车来说这样的功能很有必要。

两前座椅螺丝均有明显的拆卸拧动痕迹,且是双向受力,不只单单的紧固,对于这辆车来说是正常的现象,因为这车内饰进行了改装,木质地板加装肯定是要对座椅进行拆卸的,同时座椅底部的滑轨均为正常,没有水泡异常的锈蚀痕迹,同时也对车内的点烟器和方向管柱进行了检测,不存在水泡泥沙的现象,可以初步排除水泡的嫌疑。

内饰前排的安全带生产日期为2013年9月,符合车辆的出厂日期,为原厂状态,同时安全带也没有水泡发霉的现象。

然后看车内后排的水杯框架和内饰后排所有的装饰件螺丝均有拆卸拧动的痕迹,上述说此车内饰有过改装,所以说内饰所有部件的拆卸也就不是什么稀奇的事情了,由于内饰的部件有较多的拆卸,所以说就不一一上图介绍了。

此车为商务mpv车辆,车内的空间比较大,但是后备箱的空间就小了,备胎在车身的底部装着,有利有弊。不过在此款车的高度设计上,小编打开后备箱盖站在下面刚刚合适,1.75的身高正好,尾门开启的高度和地板离地的高度也较为适中。内饰检测到这里就先告别一段落了,由于车内的改装比较严重,因改装拆卸的东西也过多,由于时间观念小编就不一一介绍了,总体来说驾驶舱除了改装的拆卸没有水泡火烧的异常,还比较不错。

(由于路试期间的安全方面,公司规定是不允许拍照的,还请大家补脑吧)下面是路试,在动力方面此车搭载m272的3.0l自然吸气发动机,在动力方面一般,毕竟车型块比较大,在转向方面由于此车前头本身就比较发重,所以说转向回位这方面不是很理想,但是坐在车内的噪音还是比较不错的,车辆跑起来后abs启动后的效果也是蛮不错的。

路试完毕后,卖家将车子开到附近的4s店进行上架,车辆升起来后看底盘给小编的第一感觉就是底盘设计方面比较简单,但是目前还没有看到有严重渗油的现象,这一点值得赞。

看上图是前杠内部的前杠铁,上述前杠有过喷漆,为了进一步证明,车辆升起来后第一时间对前杠铁进行了检测,经检测,前杠铁的螺丝不存在拆卸拧动的痕迹,可以初步确定前杠只是小打小闹喷了点漆,没什么大碍。

紧接着是对发动机变速箱进行检测,毕竟是车辆的核心嘛,所以说非常重要,经检测发动机的油底壳螺丝为原厂,不存在拆卸拧动的痕迹及油底壳和发动机结合处也没有渗油和二次打胶的现象。

元宝梁的固定螺丝也是相当的给力,同样也没有拆卸拧动的痕迹,如果说要对发动机和变速箱进行拆卸前提必须是要对元宝梁进行拆卸的。通过对元宝梁的检测也可以确定发动机前期没有任何的整体拆卸及吊装。

车身底部的传动轴螺丝没有拆卸拧动的痕迹,同时传动轴也没有渗油的现象,也是有3年的车龄了,此车开的够省的。

全车的减震器同样也是原车出厂减震器,干燥无渗油。

车辆放下来后下边依次对全车轮胎进行了检测,全车的轮胎均为13年原车的轮胎,有老化的现象,不过全车的刹车盘片已经是更换过了,看磨损的程度应该是刚换完,没有一点的磨损痕迹,一般刹车盘的使用寿命是7-8万公里,踩的狠的在7万左右可能就会更换

车况总结:经静态动态检测,车辆安全结构正常,外观基本上全车喷漆,多出有钣金喷漆的现象,不是什么大事,没有伤害到车身结构,发动机舱电瓶需要更换,驾驶舱干净整洁,内饰的部件大部分有拆卸的现象,因为内饰改装导致的,不是什么大事。

下面小编根据今天检测的结果,来做一个市场车价预估:

上图是小编根据今天检测的车况在市场上最初的估值和最近市场成交价,通过估值可以看出来此款车车商的收购价在24万左右,在看市场最近成交价在26万多,而此车的报价也在26.5万,一般这个价格都是车商加价后的价格,要想买到合适的车辆就不许要到实体的地方去看车,对车况有一个更深的了解,用真实的车况和车商砍价,这样过才能站的住脚。

上图是二手车之家同款车型的报价,如图显示,同款车型公里数差不多的价格在26.5左右,可以看出来此款车价格还是比较稳定的,上述说过了这价格都是加价后的价格,不具备参考性,毕竟是二手车,不跟新车一样,二手车一车一况,不同的车况价格是有所区别的,如果说你对此车的车况有足够的了解,那么在成交价这方面也是很低的,车商为什么报价如此之高就是有不懂的去看车,然后就.........不多说,都懂得,二手车套路深。

好了,今天的检测作业就到这了。如果您也想对心仪的车辆进行检测,请搜索微信公众号“检车家”,我们一定为您提供最专业的检测服务,谢谢!关注公众号“检车家”更多精彩二手车内容抢先看!

喜欢就赞、不喜欢就喷。小编我修车多、读书少,写的不好,大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来,或者你也想拥有一项看家本领,那么你可以关注我们公众号!还可以拜师学艺哦!

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  • 陈志武:破解阶层凝固化,香港未来大可期 |《财经》特稿

    陈志武:破解阶层凝固化,香港未来大可期 |《财经》特稿

    值得关注目前香港阶层固化带来的社会隐患。由于香港阶层趋于凝固化,一方面富豪阶层形成了紧密的利益团体;另一方面普通人阶级晋升途径僵化,更多年轻人没有了改变命运的希望,扼制了创新精神,也使得香港经济缺乏活力,步入衰退通道。陈志武:过去22年,香港和内地都变化很大。

  • 券商利好为何仅仅持续1小时,短命背后的根本原因是啥?

    券商利好为何仅仅持续1小时,短命背后的根本原因是啥?

    今天券商板块的确是上涨了,盘中指数最高的时候因为券商股的带动到了2888点,不过这个利好似乎很短命,我做了一下统计,从开盘到表现完毕持续的过程也就1小时而已,之后就出现看一路盘中回落。于是很多人自然要问,这种短命行情的背后透视了啥?